Başarılı ithalat deneyimi: ağır kamyon bileşenlerini nasıl teslim ediyoruz 

Gerçek ithalat deneyimi: SINOTRUK (Sinotruk) için kesintisiz yedek parça tedarikini nasıl sağlıyoruz?

Ağır kargo bileşenlerinin lojistiği, yalnızca malların A noktasından B noktasına taşınması değildir. Dokümantasyondaki bir hatanın veya bir analogun yanlış seçilmesinin, ekipmanın bir iş haftası aksama süresine neden olduğu karmaşık bir mühendislik ve gümrük sürecidir. Rusya ve BDT pazarlarıyla çalışma pratiğimizde, otomobil bileşenlerinin ithalatına yönelik standart yaklaşımların genellikle tam olarak kalite doğrulama ve gümrükleme aşamasında başarısız olduğu gerçeğiyle karşılaştık. Temel başarı faktörü düşük satın alma fiyatı değil, sonucun öngörülebilirliğidir.

Avrasya kıtasındaki ağır ticari araç filosunda SINOTRUK (Sinotruk) yedek parçaları önemli bir paya sahiptir. HOWO ve SITRAK şasilerinin yüksek güvenilirliği, bileşen tedarikçilerinden uygun düzeyde destek gerektirir. Çin otomobil endüstrisinin kalbi Jinan'da bulunan biz, Jinan Metallic Auto Co., Ltd. ekibi olarak değer zincirindeki kör noktaları ortadan kaldıran bir tedarik zinciri oluşturduk. Deneyimlerimiz gösteriyor ki başarılı ithalat, fabrika çiziminden müşterinin Chelyabinsk veya Novosibirsk'teki deposuna boşaltmaya kadar her aşamada tam kontrol ile mümkündür.

Bu materyalde, ithalat sürecinin mekaniğini teorik hesaplamalara değil, gerçek durumlara dayanarak ayrıntılı olarak analiz edeceğiz. Weichai süspansiyon, motor ve şanzıman parçalarını sipariş ederken yaygın hatalardan nasıl kaçınacağınızı, EAC sertifikasyonunun yasal ithalat için neden kritik olduğunu ve filonuzun tam olarak ihtiyaç duyduğu parçayı aldığınızdan emin olmak için siparişinizi nasıl doğru şekilde göndereceğinizi öğreneceksiniz. Yedek parça pazarının içeriden nasıl çalıştığına ve Çin'deki bir sanayi ve ticaret kuruluşuyla doğrudan temasın çok sayıda aracıyla çalışmaktan neden daha karlı olduğuna dair içeriden bilgi paylaşıyoruz.

SINOTRUK yedek parça pazarı neden özel bir yaklaşım gerektiriyor?

Sinotruk ağır hizmet kamyonları (HOWO, SITRAK, Sitrak C7H markaları dahil) yapısal olarak karmaşıktır. Sinotruk'un kendi bileşenlerini, Bosch, WABCO, ZF gibi önde gelen dünya markalarının yanı sıra Fast Gear ve Hande Axle gibi Çin devlerinin bileşenleriyle bir araya getiriyorlar. Bu hibrit mimari, alıcılar için benzersiz zorluklar yaratıyor. Farklı yıllarda üretilen aynı kamyon modelinin aks şanzımanı veya yakıt sistemi tamamen farklı versiyonlara sahip olabilir.

Günlük çalışmalarımızda müşterilerimizin “kağıt üzerinde uyumsuzluk” sorunuyla nasıl karşı karşıya kaldıklarını görüyoruz. Katalogda bir SKU belirtilebilir ancak fiziksel olarak takılan parçada üreticinin teslimat partisine bağlı olarak değişiklik vardır. Örneğin, ilk HOWO 371 modellerine yönelik WABCO fren körükleri, bağlantı elemanları bakımından yeniden tasarlanmış versiyonlara ait fren körüklerinden farklı olabilir. Tedarikçinin derinlemesine teknik uzmanlık yapmaması durumunda likit olmayan mal alma riski kat kat artar.

Jinan Metallid Auto LLC bu sorunu 15 yılı aşkın deneyime sahip teknik mühendis kadrosuyla çözmektedir. Sadece parça numarasına göre gönderim yapmıyoruz. Aracın şasi numarasını, üretim yılını ve spesifik yapım özelliklerini kontrol ediyoruz. Bu yaklaşım, B2B lojistiğinde en pahalı kayıp türü olan getirileri en aza indirmemize olanak tanıyor. SINOTRUK (Sinotruk) için yanlış seçilmiş yedek parçalar içeren bir konteynerin iade edilmesi, gümrük vergileri ve navlun nedeniyle sevkıyattan daha pahalıya mal olabilir.

Bir diğer önemli husus ise orijinal ve uyumlu (satış sonrası) parçaların bulunabilirliğidir. Piyasa, aslında düşük kaliteli bir kopya olan “orijinal” teklifleriyle dolup taşıyor. Bu kategorileri açıkça ayırıyoruz. Orijinal yedek parçalar, CNHTC holdingine ait fabrikalardan veya resmi ortaklardan (Weichai, Fast Gear) temin edilmektedir. Uyumlu değiştirme parçaları sıkı kalite kontrolümüzden geçer ve bütçenin sınırlı olduğu ancak ISO standartlarına uygunluğun gerekli olduğu yenileme çalışmaları için uygundur. Müşteri her zaman ne satın aldığını bilir ve uygun belgeleri alır.

Doğrulanmamış tedarikçilerle çalışmanın riskleri

B2B platformlarında rastgele tedarikçilerle çalışmak çoğu zaman aşağıdaki sorunlara yol açar:

• Malzemelerin değiştirilmesi:Kritik süspansiyon bileşenlerinde ucuz çelik kullanılması, 2-3 aylık çalışmadan sonra arızalara yol açmaktadır.
• Sertifika eksikliği:Doğru GTİP kodlarının veya uygunluk sertifikalarının bulunmaması nedeniyle kargonun Rusya Federasyonu'ndaki gümrüklerden geçilememesi.
• Eksik ekipman:Tamir takımlarında halka contaların, cıvataların veya contaların bulunmaması, yerel servis istasyonlarını yerinde küçük şeyler aramaya zorlayarak onarımları durdurmaya zorlar.
• Mevsimselliğin göz ardı edilmesi:Sistemlerin donmasına neden olan yazlık yağların veya hidrolik sıvıların kışın Sibirya'ya tedariki.

Çok seviyeli kontrol sistemiyle bu riskleri ortadan kaldırıyoruz. Jinan'daki depomuzdan çıkan her gönderi son doğrulamaya tabi tutulur. Bu bir formalite değil, ekipmanın çalışma koşullarının aşırı olduğu ve SINOTRUK (Sinotruk) yedek parçalarının güvenilirliğine yönelik gerekliliklerin maksimum olduğu Güney Urallar ve Orta Sibirya'daki müşterilerimizle çalışma deneyimimizin gerektirdiği bir zorunluluktur.

Teknik uzmanlık: temel bileşenler ve seçim özellikleri

Başarılı ithalat kesin teknik özelliklerle başlar. Sinotruk kamyonu binlerce parçadan oluşan bir inşaat kitidir. Teslimatın etkili olabilmesi için ana birimlerin özelliklerini anlamak gerekir. En popüler ve seçilmesi zor kategorileri ele alalım.

Motorlar ve aktarma organları bileşenleri

Çoğu Sinotruk kamyonunun kalbi, WD615, D10, D12 serisi motorların yanı sıra modern MC11 ve MC13'tür (lisanslı MAN). Weichai ve Sinotruk motorlarının ortak kökleri vardır ancak ataşmanlardaki farklılıklar önemlidir. Bir piston grubu, gömlek veya silindir kafası sipariş ederken motor seri numarasının tamamının belirtilmesi kritik öneme sahiptir.

Yaygın bir hata, turboşarjın yalnızca kamyon modeline göre sipariş edilmesidir. Sinotruk'a kurulan Holset veya BorgWarner türbinleri, çevre sınıfına (Euro 2, Euro 3, Euro 5) bağlı olarak farklı takviye basıncı parametrelerine sahiptir. Yanlış türbin seçimi, güçte düşüşe ve yakıt tüketiminin artmasına neden olacaktır. Mühendislerimiz bu olasılığı ortadan kaldırmak için eski parça üzerindeki işaretleri fabrika spesifikasyonlarıyla kontrol eder.

Soğutma sistemine de dikkat etmeye değer. Sinotruk HOWO radyatörleri yüksek termal yüklere dayanmalıdır. Korozyona ve titreşime dayanıklı malzemeler kullanarak, sızdırmazlık ve ısı yayılım testlerinden geçmiş radyatörler sağlıyoruz. Sert iklime sahip bölgeler için, uzun yokuş yukarı tırmanışlarda bile stabil şarj havası sıcaklıkları sağlayan güçlendirilmiş ara soğutucu versiyonlarını öneriyoruz.

Şanzıman ve akslar

Fast Gear şanzımanlar (10JSD, 12JSDT modelleri) ve Hande akslar (HC16, ST16, AC16) yedek parça siparişi verirken özel dikkat gerektirir. Senkronizatörler, dişliler ve dişli kutusu milleri yüksek toleranslara göre üretilmektedir. Düşük kaliteli analogların kullanılması, hızlı aşınmaya ve kutunun karakteristik uğultusuna yol açar.

Debriyaj kitlerini ithal ederken disk çapını ve baskı plakası tipini dikkate almak önemlidir. Yüksek güçlü motorlara (400+ hp) sahip Sinotruk traktörleri, seramik kaplamalı güçlendirilmiş debriyaj diskleri gerektirir. Şanzıman giriş milindeki yükü azaltan, sorunsuz çalıştırma ve uzun servis ömrü sağlayan kitler sağlıyoruz.

Köprü dişli kutuları başka bir risk alanıdır. Ana çiftler (halka ve dişli) mükemmel şekilde alıştırılmalıdır. Yalnızca lazer markalama ekipmanı ve kontak yamasının bilgisayar kontrolü kullanan üretim tesisleriyle işbirliği yapıyoruz. Bu, yüklü bir aracı hareket ettirirken gürültü ve titreşimin olmamasını garanti eder.

Şasi ve pnömatik sistem

Sinotruk kamyon süspansiyonu zorlu koşullarda çalışır. Yaylar, pimler, burçlar ve reaksiyon çubukları çok büyük dinamik yüklere maruz kalır. Burada metalin kalitesi belirleyici bir rol oynamaktadır. Yüksek elastikiyete ve yorulma direncine sahip 50CrVA alaşımlı çelikten yapılmış yaylar sunuyoruz.

WABCO ve KNORR-BREMSE pnömatik sistemleri hava kalitesine ve kompresörün durumuna duyarlıdır. Kontrol valfleri, alıcılar ve fren körüklerini sipariş ederken gövde malzemesine (alüminyum vs dökme demir) ve contaların kalitesine dikkat ediyoruz. Rusya pazarı için, kışın pnömatik sistemdeki yoğuşma fren arızasına yol açabileceğinden, yüksek verimli su ayırıcılarının kullanılmasını öneriyoruz.

Şirketimiz Jinan Metallid Auto LLC, bu bileşenlerin tam bir seçim döngüsünü sunmaktadır. Biz sadece donanım satmıyoruz; parçanın yerine oturacağına ve beklendiği gibi çalışacağına dair güven satıyoruz. Bu, sertifikalı fabrika tedarikçileriyle yakın işbirliği ve her partinin sıkı giriş kontrolü yoluyla elde edilir.

Lojistik ve gümrük: Ağır yüklerin kayıpsız teslim edilmesi

Çin'den Rusya ve BDT ülkelerine otomobil parçalarının lojistiği, hız ve maliyeti dengeleme sanatıdır. SINOTRUK (Sinotruk) yedek parçaları genellikle nakliye maliyetlerinin optimizasyonunu gerektiren önemli bir ağırlığa ve hacme (motorlar, akslar, kabinler) sahiptir. Müşterilerin ihtiyaçlarına göre en iyi seçeneği seçmelerine olanak tanıyan çeşitli teslimat planları geliştirdik.

Teslimat tipinin seçilmesi: Otomatik, Demiryolu veya Multimodal

Karayolu teslimatı (FTL/LTL):Acil siparişler için en popüler seçenek. Teslimat süresi Rusya Federasyonu sınırlarına ve sonrasında nihai varış noktasına kadar 12-18 gündür. Artıları: Rota esnekliği, gerçek zamanlı izleme, aşırı yük nedeniyle daha az hasar riski. Eksileri: hava koşullarına ve sınır geçişlerindeki duruma bağımlılık (Zabaikalsk, Mançurya, Altynkol).

Demiryolu teslimatı:Büyük toptan satış miktarları ve ekstra ağır yükler (montajlı motorlar, akslar) için idealdir. Teslim süresi 25-35 gün. Avantajları: tarifelerin istikrarı, yüksek konteyner kapasitesi (40 feet HC), güvenlik. Dezavantajı: daha az esnek program ve varış istasyonundan son mili karayoluyla organize etme ihtiyacı.

Çok modlu taşımacılık:Deniz ve karanın birleşimi. Acil olmayan, büyük siparişler için uygundur. En ekonomik ama uzun seçenek (45-60 gün). Bunu distribütörlerin güvenlik stoklarını oluşturmak için kullanıyoruz.

Uygulamamızda, büyük pazar oyuncularının stoklarını yenilemek amacıyla servis istasyonlarının ve demiryollarının mevcut ihtiyaçları için çoğunlukla karayolu teslimatını öneriyoruz. Örneğin, Yekaterinburglu bir müşterimiz için karma bir plan düzenledik: kritik yedek parçalar (türbinler, enjektörler) karayoluyla, bir grup yay ve fren diski ise demiryolu konteynırıyla gönderildi. Bu, tedarik verimliliğini korurken ortalama lojistik maliyetini %22 oranında azaltmayı mümkün kıldı.

Gümrükleme ve sertifikasyon

Evrakların doğru şekilde düzenlenmesi, kargonun gümrükte takılmamasını sağlamanın anahtarıdır. Kamyon yedek parçaları EAEU HS kodlarına göre sınıflandırılmıştır. Koddaki bir hata, görev oranında bir değişikliğe veya ek izin gerekliliğine neden olabilir.

Yedek parçaların Rusya Federasyonu ve EAEU ülkelerinde yasal ithalatı ve satışı için sertifikasyon gereklidir. Bileşenlerin çoğu, Gümrük Birliği'nin teknik düzenlemelerine (TR CU 018/2011 “Tekerlekli araçların güvenliği hakkında”) uygunluk beyanına tabidir. Paketleme listeleri, faturalar, menşe sertifikaları (tercihler için Form A veya Form E) ve teknik veri sayfalarını içeren eksiksiz bir ihracat belgeleri paketi sağlıyoruz.

Önemli nokta: Bazı çift kullanımlı ürünler veya değerli metaller içeren ürünler (örneğin, belirli elektronik kontrol üniteleri) ek onaylar gerektirebilir. Ekibimiz bu tür kısıtlamalar için ürünün ön denetimini gerçekleştirir. Ürünün piyasaya sürülmesi aşamasında sürprizlerle karşılaşmamak için müşteriyi olası nüanslar konusunda önceden uyarıyoruz.

Jinan Metallic Auto Co., Ltd, çeşitli gümrük rejimleri konusunda deneyime sahiptir. Doğru menşe ülkeyi seçmek veya numuneler için geçici ithalat rejimlerini kullanmak gibi yasal yöntemleri kullanarak müşterilerimizin vergi yüklerini optimize etmelerine yardımcı oluyoruz. Belge akışında şeffaflık, ortaklarımız arasında güven inşa eden temel ilkelerimizden biridir.

Kalite Kontrol: "Önce Müşteri" Felsefesi

Otomobil parçaları sektöründe itibarın oluşması yıllar alır ve tek bir kötü teslimatla yok olur. Ortaklarımıza karşı taşıdığımız sorumluluğun bilincindeyiz. Bu nedenle Jinan Metallid Auto LLC'deki kalite kontrol sistemi resmi bir departman olarak değil, tüm tedarik zincirine nüfuz eden uçtan uca bir süreç olarak inşa edilmiştir.

Klasik anlamda üretici değiliz (kendi dökümhanemiz yok), ancak tedarikçi kalite yönetimi konusunda uzmanız. Yalnızca ISO 9001 ve IATF 16949 sertifikalı fabrikalarla çalışıyoruz. Ancak bu yeterli değil. Her yeni tedarikçi, üretim tesislerinin, laboratuvar ekipmanlarının ve hammadde izlenebilirlik sistemlerinin kontrol edilmesini içeren bir denetime tabi tutulur.

Üç aşamalı doğrulama sistemi

1. Üreticiye gelen muayene:Denetçilerimiz veya güvenilir üçüncü taraflar, ürünlerin doğrudan paketleme hattında yerinde kontrollerini gerçekleştirir. Geometrik ölçüler, döküm kalitesi, boya kusurlarının olmaması ve işaretlemelerin doğruluğu kontrol edilir.
2. Jinan'daki depomuzda geçici denetim:Müşteriye gönderilmeden önce tüm ürünler konsolidasyon depomuza ulaşır. Burada eksiksizliğin yeniden kontrolü gerçekleştirilir, dahili nakliye sırasında hasar açısından görsel inceleme yapılır ve ürün numaraları siparişle karşılaştırılır. Kritik parçalar için profesyonel ölçüm ekipmanları kullanıyoruz.
3. Son paketleme doğrulaması:Ambalajın birkaç haftalık bir yolculuğa dayanması gerekir. Karton kutuların köşelerini güçlendiriyoruz, ağır üniteler için ahşap çıtalar, metal parçalar için ise neme dayanıklı malzemeler kullanıyoruz. Her kutu müşteri gereksinimlerine göre (Rusça, İngilizce veya varış ülkesinin dilinde) etiketlenmiştir.

Sibirya'da büyük bir distribütör olan müşterilerimizden biri, önceki tedarikçiden gelen arızalı bir fren diski grubu sorunuyla karşı karşıya kaldı: disklerde gözle görülmeyen mikro çatlaklar vardı, ancak ultrason teşhisi sırasında ortaya çıktı. Bizimle çalışmaya geçtikten sonra, bu müşterimiz için sevkıyattan önce metal sertliğinin ve disk geometrisinin zorunlu aletli izlenmesini başlattık. İki yıllık işbirliği boyunca fren sistemlerinin kalitesiyle ilgili tek bir şikayet kaydedilmedi. Bu örnek, kalite kontrolüne yapılan yatırımın müşteri itibarının korunmasında nasıl karşılığını verdiğini göstermektedir.

Ayrıca "butler tarzı hizmet" ilkesini de uyguluyoruz. Bu, potansiyel bir sorun gördüğümüzde müşteriden talep beklemeyeceğimiz anlamına gelir. Tesis tasarımında bir parçanın sık sık değiştiğini fark edersek partnerimizi önceden bilgilendiririz. Üretim süresinin gecikmesi durumunda sizi anında bilgilendiriyor ve alternatifler sunuyoruz. Bu proaktiflik, profesyonel bir ortağı sıradan bir satış elemanından ayırır.

Ekonomik verimlilik: satın alma maliyetlerinin nasıl optimize edileceği

SINOTRUK (Sinotrak) için yedek parçaların ithalatı ekonomik olarak gerekçelendirilmelidir. Çin'de düşük bir satın alma fiyatı her zaman düşük bir toplam sahip olma maliyeti anlamına gelmez. Lojistik, gümrük, kusur riskleri ve mallarda donmuş sermaye maliyetini hesaba katmak gerekir.

Aşağıdaki mekanizmalar aracılığıyla müşterilerimizin tedariklerini optimize etmelerine yardımcı oluyoruz:

• Kargo konsolidasyonu:Küçük adetleri farklı sevkiyatlar halinde göndermek yerine, farklı üreticilerden gelen siparişleri depomuzda toplayıp tek konteynerde gönderiyoruz. Bu, birim mal başına lojistik birim maliyetini %30-40 oranında azaltır.
• Fabrikalarla doğrudan sözleşmeler:Hacimler ve uzun vadeli ilişkiler sayesinde büyük bayiler seviyesinde fiyatlar alıyoruz. Ciro nedeniyle marj kaybetmeden rekabetçi fiyatlar sunarak bu avantajı müşterilerimizle paylaşıyoruz.
• Çeşit optimizasyonu:Arıza istatistiklerini analiz ediyoruz ve müşterilerimizin yedek parçalardan oluşan bir "altın rezerv" oluşturmalarına yardımcı oluyoruz. Tüm ürün yelpazesini depolamak yerine, giyilebilir sarf malzemelerinin (filtreler, pedler, kayışlar) ve kritik bileşenler (marş motorları, jeneratörler) için sigorta fonlarının stokta tutulması ve proje için pahalı ve nadiren bozulan üniteler sipariş edilmesi önerilir.
• Esnek ödeme koşulları:Düzenli ortaklar için, müşterinin nakit akışını iyileştiren ertelenmiş ödeme veya akreditifler sunuyoruz.

Ağır kamyonlar için yedek parça kalitesinden tasarruf etmenin bir yanılsama olduğunu anlamak önemlidir. 5 bin ruble değerindeki ucuz bir pompanın arızalanması nedeniyle günde 100-150 bin ruble değerindeki bir traktörün arızalanması, orijinal ile sahte arasındaki fiyat farkıyla kıyaslanamayacak kayıplara neden oluyor. Konumumuz: revizyonlar arasında maksimum kilometre performansı sağlayan parçaları tedarik etmek. Bu, taşımacılık sektörü için gerçek bir tasarruftur.

Tedarik kanallarının karşılaştırılması: Neden doğrudan ithalat daha karlı?

Birçok şirket şunu merak ediyor: Yedek parçaları Rusya'daki yerel bayilerden mi almalılar, yoksa doğrudan Çin'den mi ithal etmeliler? Deneyimlerimizden elde edilen verileri kullanarak bu yaklaşımları objektif olarak karşılaştıralım.

Tablodan da görülebileceği gibi doğrudan ithalat fiyat ve aralık açısından avantajlıdır ancak daha dikkatli planlama gerektirir. Yerel alıcılar "burada ve şimdi" acil onarımlar için uygundur. Bununla birlikte, bir filo veya ticaret işinin sistematik tedariki için, Jinan Metallid Auto LLC gibi güvenilir bir ortak aracılığıyla doğrudan ithalat, ölçeklendirme ve karlılığı artırma açısından tek gerçek stratejidir.

Dış ticaret faaliyetlerinin, dil engellerinin ve kalite kontrolün karmaşıklığını üstlenerek, doğrudan ithalatı işletmeniz için kullanışlı ve öngörülebilir bir araca dönüştürüyoruz. Uzmanlığımız, asıl işiniz olan nakliye veya yedek parça satışına odaklanmayı sürdürürken küresel pazarın avantajlarından yararlanmanıza olanak tanır.

Sıkça Sorulan Sorular

İşbirliği için minimum sipariş miktarı (MOQ) nedir?

Hem büyük toptan hem de küçük partilerle çalışıyoruz. Lojistik kolaylık sağlamak için minimum sipariş genellikle 500 ABD Dolarıdır. Ancak ilk deneme siparişleri veya belirli parçalar için bireysel koşulları dikkate alabiliriz. Bizim için önemli olan uzun vadeli bir ortaklığın başlangıcıdır, bu nedenle başlangıçta esnek olmaya çalışıyoruz.

SINOTRUK için yedek parça garantisi veriyor musunuz?

Evet, tüm ürünlerde garanti veriyoruz. Garanti süresi parçanın tipine (genellikle 3 ila 12 ay arası) ve çalışma koşullarına bağlıdır. Bir üretim hatası tespit edilirse parçayı derhal değiştireceğiz veya parayı iade edeceğiz. Tüm garanti durumları sözleşme ile düzenlenir ve fotoğraf/video materyalleri ve kusur tespit sertifikaları ile onaylanır.

Ödeme nasıl çalışır ve hangi para birimlerini kabul ediyorsunuz?

Uluslararası banka transferleriyle (T/T) çalışıyoruz. Ana ödeme para birimleri ABD doları (USD), euro (EUR) ve Çin yuanı (CNY)'dir. Ayrıca yaptırımlara tabi olmayan bankalar veya acenteler aracılığıyla ruble cinsinden ödemeleri görüşmeye de açığız. Ödeme koşulları: Genellikle %30 ön ödeme, %70'i sevkıyattan önce, bitmiş kargonun fotoğraflı raporunun sunulmasından sonra.

Logomuzu ambalajın veya parçaların üzerine koyabilir misiniz?

Şüphesiz. OEM/ODM paketleme hizmeti güçlü yönlerimizden biridir. Tasarımınıza göre kutular üretebilir, parçaların üzerine logo koyabilir (eğer teknik olarak mümkünse ve fabrika ile anlaşmaya varıldıysa) ve markanız altında dokümanlar hazırlayabiliriz. Bu, distribütörlerin yerel pazarda markalarını güçlendirmelerine yardımcı olur.

Siparişin sevkiyata hazırlanması ne kadar sürer?

Jinan'daki depomuzda standart sipariş tamamlama süresi, üretim ortaklarımızın depolarındaki ürünlerin mevcudiyetine bağlı olarak 7-14 gündür. Bazı parçaların stokta kalmaması durumunda üretim süresi 15-20 gün daha uzayabilmektedir. Şartnamedeki her bir öğenin son teslim tarihleri ​​hakkında müşteriyi her zaman önceden bilgilendiririz.

Sonuç: Çin otomobil bileşenleri dünyasında güvenilir ortağınız

Ağır kamyon parçalarının ithalatı bir kısa mesafe koşusu değil, bir maratondur. Bu işteki başarı tek seferlik bir anlaşmayla değil, tedarik istikrarı, ürün kalitesi ve iş ortağı güvenilirliğiyle belirlenir. Jinan Metallid Auto LLC, işletmeniz için yalnızca bir ürün değil, kapsamlı bir çözüm sunuyor. Jinan merkezli olarak üretimin merkez üssündeyiz ve yanıt hızı, kalite kontrol ve fiyatlandırma konusunda bize rakipsiz avantajlar sağlıyoruz.

Rusya pazarlarıyla, özellikle de Güney Urallar ve Sibirya bölgeleriyle çalışma deneyimimiz, ihtiyaçlarınızın ayrıntılarını anlamamıza olanak tanıyor. Sert bir kışın, kötü yolların ve ağır ekipman yükünün ne olduğunu biliyoruz. Bu nedenle SINOTRUK için yalnızca bu testlere hazır yedek parçaları seçiyoruz. "Önce kalite, önce müşteri" felsefemiz sadece kelimelerden ibaret değildir; her gün yaşadığımız ve çalıştığımız standarttır.

Yedek parça satın alma maliyetini optimize etmek, ürün yelpazenizi genişletmek ve sizinle aynı dili konuşan, iş hedeflerinizi paylaşan bir ortak edinmek istiyorsanız sizi işbirliğine davet ediyoruz. İşletmeniz için rekabet avantajı sağlayacak etkili bir tedarik zincirini birlikte oluşturalım.

SINOTRUK yedek parçalarına ilişkin kişiselleştirilmiş bir fiyat teklifi için bugün bize ulaşın. Yöneticilerimiz sorularınızı yanıtlamaya, teknik danışmanlık sağlamaya ve ilk gönderinizin teslimat maliyetini hesaplamaya hazırdır.