FAW CA3310 için yüksek kaliteli yedek parçalar: kurulum talimatları 

Kurulum için hazırlık: teşhis ve bileşenlerin seçimi

FAW CA3310 damperli kamyondaki bileşenlerin başarılı bir şekilde değiştirilmesi, cıvataların sökülmesiyle değil, arızanın doğru tanımlanması ve doğru bileşenlerin seçilmesiyle başlar. Bu aşamadaki bir hata, filo sahiplerine günde onbinlerce rubleye mal olan ekipmanın aksama süresine yol açar. Taş ocakçılığı ve büyük ölçekli inşaatlarda yaygın olarak kullanılan CA3310, aşırı tozlu ve darbeli ortamlarda çalışır. Bu nedenle standart binek araç bakım prosedürleri burada geçerli değildir. Çin kargo platformunun özelliklerini ve Rusya'nın iklim bölgelerindeki operasyonun özelliklerini dikkate alan sistematik bir yaklaşım gereklidir.

Uygulamamızda, tamircilerin motor modifikasyonunu veya aks tipini belirtmeden "sadece fren balataları" veya "filtre" sipariş ettiği bir durumla sıklıkla karşılaşıyoruz. FAW CA3310 için bu kritik bir hatadır. Bu model, kendi tasarımımız olan Weichai veya FAW motorların yanı sıra çeşitli tipte dişli kutuları ve çeker akslarla donatılabilir.FAW için YEDEK PARÇALARAracın VIN'sine ve üretici spesifikasyonlarına kesinlikle uygun olmalıdır. Analogların geometrik parametreleri kontrol etmeden kullanılması çoğu zaman eşleşen parçaların daha hızlı aşınmasına yol açar.

Merkezi Çin'in endüstriyel kalbi olan Jinan'da bulunan Jinan Metallid Auto LLC, sıkı uyumluluk testlerinden geçen bileşenlerin tedarikinde uzmanlaşmıştır. Biz sadece kutu göndermiyoruz; 15 yıllık deneyime sahip mühendislerimiz her talebi teknik belgelere uygunluk açısından kontrol eder. Bu, parçanın bağlantı elemanlarına uyduğu ancak tasarım yüklerine dayanamadığı bir durumdan kaçınmanıza olanak tanır. Herhangi bir çalışmaya başlamadan önce, Jiefang hattı için genel bir talimat değil, spesifik kamyonunuzun bileşenlerinin güncel bir şemasına sahip olduğunuzdan emin olun.

Gerekli araçlar ve güvenlik önlemleri

Ağır makinelerle çalışmak sıkı güvenlik protokolleri gerektirir. FAW CA3310 damperli kamyonun önemli bir ağırlığı vardır ve gövdeyi kaldırırken veya tekerleği çıkarırken bile yaralanma riski vardır. Kuruluma başlamadan önce aracın düz, sert bir yüzeye monte edildiğinden emin olun. Yalnızca en az 20 ton kaldırma kapasiteli sertifikalı krikolar ve güvenlik sehpaları (keçi) kullanın. Kazara kısa devre veya kıvılcım oluşmasını önlemek için, elektrik veya yakıt sistemi üzerinde herhangi bir çalışma yapmadan önce akünün bağlantısının kesilmesi zorunlu bir adımdır.

İşi verimli bir şekilde gerçekleştirmek için aşağıdaki araç setine ihtiyacınız olacak:

• Lokma ve lokma anahtar seti (boyutları 10 ile 32 mm arasında, uzatmalarla birlikte).
• Kritik bağlantıları (bijon somunları, aks bağlantıları) sıkmak için 500 Nm'ye kadar tork anahtarı.
• Sıkışmış dişli bağlantıları çıkarmak için yüksek güçlü pnömatik veya elektrikli darbeli anahtar.
• Rulmanlar ve sessiz bloklar için özel çektirmeler (balyoz kullanmak, koltukları deforme edeceği için kabul edilemez).
• Fren sistemleri ve temas yüzeyleri için temizleyici (aerosol).
• Yenilerini takmadan önce parçaların aşınmasını kontrol etmek için sürmeli kumpaslar ve mikrometre.
• Yüksek sıcaklıkta sızdırmazlık maddesi ve diş tutucu (anaerobik).

Tork anahtarı kullanımının göz ardı edilmesi, tekrarlanan arızaların en yaygın nedenlerinden biridir. Cıvataların aşırı sıkılması alüminyum bloklarda diş kırılmasına veya fren disklerinin deformasyonuna, az sıkılması ise titreşim nedeniyle bağlantı elemanlarının kendiliğinden gevşemesine neden olur. CA3310'unuza özel fabrika tork tablolarına her zaman başvurmanızı öneririz.

Fren sistemi bileşenlerini değiştirmek için adım adım talimatlar

FAW CA3310 fren sistemi, özellikle düz olmayan yollarda veya inişlerde tam yükle sürüş sırasında çok büyük yüklere maruz kalır. Fren balataları, kampanaları ve ayarlayıcıları eşit olmayan şekilde aşınır. Bu bileşenlerin değiştirilmesi dikkatli bir hazırlık ve eylem dizisini gerektirir. Teknolojinin ihlali, tekerleklerin sıkışmasına veya frenleme etkinliğinin kaybına yol açabilir.

1. Tekerleğin çıkarılması ve göbek grubunun temizlenmesi.Araç dururken bijon somunlarını gevşetin, ardından aksı krikoyla kaldırın ve güvenlik sehpalarının üzerine yerleştirin. Tekerleği tamamen çıkarın. Göbeği ve fren kampanasını kir, toz ve kalan fren tozundan tel fırça kullanarak iyice temizleyin. Tamburun altındaki kir, çıkarılmasını zorlaştırabilir ve montaj sonrası dengeyi etkileyebilir. Tambur sıkışmışsa, merkez deliğin çevresine delici yağlayıcı sürün ve 10-15 dakika bekleyin. Çalışma yüzeyine çarparak tamburu devirmeye çalışmayın; bu dengesizleşmesine neden olur.
2. Fren mekanizmasının sökülmesi ve sorun giderme.Geri dönüş yaylarını ve fren balatalarını sökün. Kamı (S-kamı) ve silindirleri dikkatlice inceleyin. Çizilme, korozyon veya aşırı ısınma belirtileri (mavi metal) olmamalıdır. Fren silindirinin durumunu kontrol edin: fren hidroliği veya hava sızıntısı olmaması (pnömatik sistem için) bir ön şarttır. Silindir çubuğu gevşek veya paslanmışsa silindir grubunu değiştirin. Münferit contaların sahada onarılması sızdırmazlığı garanti etmez.
3. Yeni bileşenlerin hazırlanması.Yeni fren balatalarını takmadan önce kılavuz pimlerine ve balatadan mafsala temas noktalarına yüksek sıcaklıkta özel bir yağlayıcı sürün. Bu, mekanizmanın sıkışmasını önleyecek ve kuvvetin eşit dağılımını sağlayacaktır.FAW için YEDEK PARÇALARJinan Metallid Auto LLC tarafından tedarik edilen , halihazırda ön geometri kontrollerinden geçmektedir, ancak nakliye korumasını kaldırmak ve yağlayıcı uygulamak kurulumu yapan kişinin görevi olmaya devam etmektedir. Yeni kaplamanın kalınlığının spesifikasyon dahilinde olduğundan emin olun (yeni parçalar için genellikle en az 12-14 mm).
4. Boşlukların montajı ve ayarlanması.Yeni pedleri takın ve geri dönüş yaylarını sabitleyin. Balatalar ile tambur arasındaki boşluğun eksantrik mekanizma aracılığıyla doğru ayarlanması önemlidir. Boşluk minimum düzeyde olmalı, ancak tamburun sürtünme olmadan serbestçe dönmesini sağlayın. Montajdan sonra tamburu manuel olarak birkaç kez döndürün. Manşetlerden hafif bir dirençle serbestçe dönmelidir. Çarpma veya takılma hissedilirse, tertibatı derhal sökün ve pedlerin doğru şekilde oturup oturmadığını kontrol edin.
5. Son kontrol ve test.Fren kampanasını ve tekerleği takın. Bijon somunlarını bir tork anahtarıyla spesifikasyona göre sıkın (ağır kamyonlar için genellikle 450-500 Nm). Aracı yere indirin. Ayrılmadan önce, balataları kırmak için düşük hızda deneme freni yapın. İlk 100-200 kilometrede, astar malzemesinin tambur yüzeyine uyum sağlaması için ani frenlemelerden ve aşırı yüklemelerden kaçının.

Yeni başlayanların yaptığı yaygın bir hata, fren körüklerinin durumunu göz ardı etmektir. Pedleri mükemmel olanlarla değiştirseniz bile eski veya sızdıran hazne gerekli sıkıştırma kuvvetini sağlayamayacaktır. Uygulamamızda, bir müşterinin ön aksın tamamen yenilenmesinden sonra "yumuşak frenlerden" şikayetçi olduğu bir durum vardı. Teşhis, odalardan birinin diyaframında yalnızca maksimum basınçta ortaya çıkan bir mikro çatlak ortaya çıkardı. Aktüatörleri daima sürtünme elemanlarıyla birlikte kontrol edin.

Filtrelerin değiştirilmesi ve motor bakımı: FAW CA3310 için nüanslar

FAW CA3310 kamyon motoru, ister Weichai ünitesi ister orijinal FAW güç ünitesi olsun, filtre elemanlarının ve yağların kalitesine duyarlıdır. Rusya'daki çalışma koşulları, sıcaklık değişimleri ve havadaki yüksek miktarda aşındırıcı toz ile karakterizedir. Bu nedenle, filtre değiştirme aralıklarının Avrupa yollarına yönelik önerilerle karşılaştırıldığında %20-30 oranında azaltılması gerekmektedir. Düşük kaliteli analogların kullanılması, yağ kanallarının hızlı kirlenmesine ve turboşarjın aşınmasına neden olur.

Yağ ve yakıt filtrelerini değiştirme işlemi basit gibi görünse de gizli riskler içerir. Yağ filtresini değiştirirken lastik O-halkasını yeni motor yağıyla yağladığınızdan emin olun. "Kuru" kurulum, sıkma sırasında halkanın ısırılmasına ve ardından basınç altında yağın sızmasına neden olur. Filtre sıkma torku, mahfazanın deforme olmaması için anahtar kullanılmadan manuel olarak yapılmalıdır. Motoru çalıştırdıktan sonra ilk 5 dakikalık çalışma sırasında sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

Yakıt sistemine özellikle dikkat edin. Modern FAW motorları, dizel yakıttaki su ve mekanik yabancı maddelerin varlığına duyarlı hassas enjektörlerle donatılmıştır. Yakıt filtrelerini değiştirirken havayı çıkarmak için sistemin havasını aldığınızdan emin olun. Hava kilidi, motorun dengesiz çalışmasına ve enjeksiyon pompasının (yüksek basınçlı yakıt pompası) daha fazla aşınmasına neden olabilir. İnce temizlik için yalnızca en az 5-10 mikronluk filtreleme standartlarını karşılayan orijinal veya sertifikalı yedek filtreleri kullanın.

Jinan Metallid Auto LLC, Kuzey ve Sibirya koşullarına göre özel olarak seçilmiş filtre ve sarf malzemesi paketleri de dahil olmak üzere bakım için kapsamlı çözümler sunmaktadır. Uzmanlarımız hangi sızdırmazlık malzemelerinin -40°C'de elastik kaldığını, hangilerinin sertleşip sıkılığını kaybettiğini biliyor. Bu deneyim, yalnızca Rus araç filolarının gerçek çalışma koşullarında güvenilirliği kanıtlanmış bileşenleri önermemize olanak tanır.

Pnömatik sistemlerin ve alıcıların bakımı

FAW CA3310 pnömatik sistemi yalnızca frenleri değil aynı zamanda gövde kaldırmayı, debriyaj çalışmasını ve diğer işlevleri de kontrol eder. Alıcılarda oluşan yoğuşma bu sistemin baş düşmanıdır. Kışın donmuş nem vanaları ve hatları tıkar. Nem ayırıcıların düzenli olarak değiştirilmesi ve alıcıların temizlenmesi zorunlu bir prosedürdür. Yeni pnömatik valfler takarken, sistem basıncında düşüşe neden olan mikro sızıntıları ortadan kaldırmak için basınçlı havaya uygun bir diş sızdırmazlık maddesi kullanın.

Şasinin teşhisi ve onarımı: akslar ve süspansiyon

Damperli kamyonun şasisi ana şok yüklerini üstlenir. Yaylar, sessiz bloklar ve tork çubukları sürekli izleme gerektirir. Yayların veya elemanlarının değiştirilmesi, özel ekipman ve bakım gerektiren bir işlemdir. Sıkıştırılmış bir yaydan biriken enerji tehlikeli olabilir. Merdiveni ve yaylı yaprakları güvenli bir şekilde sökmek için özel bağlar kullanın.

Reaksiyon çubuklarının sessiz bloklarını değiştirirken çubukların durumuna dikkat edin. Metalde yorulma veya deformasyon belirtileri varsa, yalnızca kauçuk-metal menteşelerin değiştirilmesi, ayak parmağının dışarı çıkması ve köprünün sallanması sorununu çözmez. Süspansiyon geometrisi tamamen eski haline getirilmelidir. Süspansiyon tasarımına yapılacak herhangi bir müdahaleden sonra tekerlek hizalama açılarının kontrol edilmesi ve tekerlek ucunun ayarlanması gerekir. Yanlış geometriyle sürüş, eşit olmayan lastik aşınmasına neden olur ve bunun maliyeti, ayarlama işinin maliyetini önemli ölçüde aşar.

Önemli bir husus, parçaların metalinin kalitesidir. Ucuz analoglar genellikle ısıl işleme tabi tutulmayan düşük dereceli çelikten yapılır. Bu tür parçalar, çalışmanın ilk aylarında yük altında patladı. Jinan Metallid Auto LLC, yalnızca metal kalite sertifikaları ve yorulma mukavemeti testi sonuçları sağlayan üretim tesisleriyle işbirliği yapar. Orijinal parçalar ile el yapımı sahte parçaların metal mikro yapısındaki farkı görüyoruz ve bu fark tüm montajın hizmet ömrünü belirliyor.

Kendin Yap onarımları yaparken sık karşılaşılan hatalar ve bunlardan nasıl kaçınılacağı

Deneyimler, sorunların çoğunun yedek parçaların kalitesinden değil, kurulum teknolojilerinin ihlallerinden kaynaklandığını göstermektedir. Aşağıda, teknisyenlerin FAW CA3310 üzerinde çalışırken yaptığı en yaygın hatalar ve bunların nasıl önlenebileceği yer almaktadır.

Hata 1: Hidrolik ve pnömatik sistemlerin temizliğinin göz ardı edilmesi.ABS ünitesine veya karoser asansörünün dağıtım valfine giren mikroskobik bir kum tanesi bile pahalı üniteye zarar verebilir. Yeni hortumları ve tüpleri bağlamadan önce, hatlara basınçlı hava üflediğinizden veya temiz sıvıyla duruladığınızdan emin olun. Açık portları son ana kadar tapalarla kapatın.

Hata 2: Eski bağlantı elemanlarının kullanılması.Titreşime maruz kalan cıvata ve somunlar metal yorulmasına karşı hassastır. Uzatılmış aks veya tahrik mili cıvatalarının yeniden kullanılmasına izin verilmez. Kritik bileşenleri sökerken, dayanıklılık sınıfı 8.8 ve üzeri olan bağlantı elemanlarını daima yenileriyle değiştirin. Cıvatalardan tasarruf etmek, koşarken tekerleği kaybetmeye değer olabilir.

Hata 3: Elektronik bileşenlerin uyarlanmaması (varsa).FAW CA3310'un modern modifikasyonları elektronik motor ve fren kontrol sistemlerine sahip olabilir. Bazı sensörleri veya bileşenleri değiştirdikten sonra, hatanın sıfırlanması veya teşhis tarayıcısı aracılığıyla kalibrasyon yapılması gerekir. Bu adımın göz ardı edilmesi, kontrol ünitesinin acil modda çalışmasına, motor gücünün veya frenleme verimliliğinin sınırlandırılmasına neden olur.

Tüm önemli bileşenlerin değiştirilme tarihlerini ve kullanılan parça numaralarını kaydeden bir bakım günlüğü tutmanızı önemle tavsiye ederiz. Bu, bileşen ömrünün analiz edilmesine ve gelecekteki satın alımların planlanmasına yardımcı olur. Jinan Metallid Auto LLC, sipariş sırasında hata riskini en aza indirmek için iş ortaklarına ürün seçiminde eksiksiz teknik dokümantasyon ve destek sağlar.

Güvenilir bir yedek parça tedarikçisini seçme kriterleri

Bir tedarikçinin seçilmesi, FAW kamyon filosunu işleten herhangi bir işletme için stratejik bir karardır. Pazar tekliflerle dolu, ancak ürünlerin kalitesi standarttan tamamen tehlikeliye kadar değişiyor. Güvenilir bir ortağı nasıl ayırt edebilirim? Birincisi, malların menşeinin şeffaflığı. Tedarikçi, parçanın Orijinal mi, OEM mi yoksa satış sonrası ürün mü olduğunu açıkça belirtmelidir. Müşteriyi uyarmadan bu kategorileri tek bir sırayla karıştırmak kabul edilemez.

İkincisi, teknik uzmanlığın varlığı. Sadece kutuları yeniden satan bir satıcı, zor bir durumda size yardımcı olamayacaktır. Jinan Metallic Auto LLC gibi şirketler, çalışanlarının bir arabanın işleyişini anlaması nedeniyle değerlidir. Aşındırıcı kayaların bulunduğu bir taş ocağında çalışan kamyon grubunuz için, standart olanlardan daha pahalı olsalar bile, güçlendirilmiş CV mafsallı botlar ve kir tutma kapasitesi arttırılmış filtreler almanın daha iyi olacağını önerebilirler.

Üçüncüsü, lojistik güvenilirliği. Teslimat süreleri gerçekçi olmalı ve ambalaj, parçaları nakliye sırasında hasara karşı korumalıdır. Hasarlı bir dişli kutusu o kadar da kötü değildir, ancak ezik bir fren diski veya çatlak bir boru, parçayı montaj için uygunsuz hale getirir. Uzun vadeli uluslararası taşımacılık için uyarlanmış, çok seviyeli bir paketleme ve etiketleme sistemi kullanıyoruz.

Profesyonellerle işbirliği, işletme ekipmanının genel maliyetlerini azaltmanıza olanak tanır. Evet, yüksek kaliteli bir yedek parçanın başlangıç ​​fiyatı daha yüksek olabilir, ancak plansız onarımların ve aksama sürelerinin olmaması bu farkın bedelini kat kat fazlasıyla öder.FAW için YEDEK PARÇALARişletmenizin güvenliğine ve karlılığına yapılan bir yatırımdır.

Sıkça Sorulan Sorular

Orijinal bir FAW yedek parçasını sahte parçadan nasıl ayırt edebilirim?

Orijinal parçalar FAW logosu, parça numarası ve üretim tarihi ile açıkça işaretlenmiştir. Ambalaj, holografik etiketlerle (bazı ürünlerde) yüksek kalitede olmalıdır. Döküm veya damgalama kalitesine dikkat edin: orijinallerde çapak, delik veya kaba işlem izi yoktur. Parçanın ağırlığı da bir gösterge olabilir: Daha az yoğun alaşımların kullanılması nedeniyle sahte ürünler genellikle daha hafiftir. Büyük miktarlarda satın alırken tedarikçiden uygunluk sertifikaları isteyin.

FAW CA3310'da diğer Çin markalarının yedek parçalarını kullanabilir miyim?

Bazı durumlarda, birçok Çinli üretici aynı taşeronların bileşenlerini kullandığından, özellikle sarf malzemeleri (filtreler, bazı rulman türleri) için değiştirilebilirlik mümkündür. Ancak kritik bileşenler için (fren sistemi, motor bileşenleri, şanzıman), çizimleri ve teknik özellikleri dikkatli bir şekilde karşılaştırmadan diğer markaların parçalarının kullanılmasını kesinlikle önermiyoruz. Milimetrelik bir fark ciddi bir kazaya yol açabilir.

Jinan Metallid Auto Co.,Ltd tarafından sağlanan garanti süresi nedir?

Garanti koşulları, yedek parçanın türüne ve ilgili ortakla yapılan anlaşmaya bağlıdır. Tipik olarak orijinal bileşenler üretici garantisiyle birlikte gelir. Teslim edilen malların belirtilen özelliklere uygunluğunu sağlama sorumluluğunu üstleniyoruz. Bir üretim hatası tespit edilirse, "önce müşteri" ilkesini izleyerek derhal değiştirme veya para iadesi ayarlayacağız. Tedarik sözleşmesinde tüm koşullar sabittir.

Rusya'ya yedek parça teslimatı ne kadar sürer?

Teslimat süreleri seçilen lojistik yöntemine (karayolu, demiryolu, multimodal taşımacılık) ve gümrük noktalarının mevcut iş yüküne bağlıdır. Prefabrik konteynerlerin standart teslimat süresi 3 ila 6 haftadır. Acil siparişler için hızlandırılmış teslimat seçenekleri mevcuttur. Lojistik ekibimiz, hız ve nakliye maliyeti arasında bir denge sağlamak için rotaları optimize eder. Talebinize göre bireysel teslimat süresini hesaplamak için bizimle iletişime geçin.

Doğru kurulum ve zamanında bakım, FAW CA3310'unuzun uzun servis ömrünün anahtarıdır. İşin profesyonellerine güvenin ve yalnızca kanıtlanmış bileşenleri kullanın. Parça seçimi veya onarım teknolojisi hakkında herhangi bir sorunuz varsa ekibimiz nitelikli tavsiye vermeye hazırdır.

Teslimatla FAW için güvenilir yedek parçalar satın alın

Bugün bizimle iletişime geçin